COCHES CLÁSICOS CON CONDUCTOR PARA EVENTOS Y BODAS

Rolls Royce Corniche

El Rolls-Royce Corniche es un automóvil que fue producido por Rolls-Royce desde 1971 hasta 1995. Fue ofrecido como un coupé de dos puertas y como un convertible de dos puertas.El Corniche fue un desarrollo del Rolls-Royce Silver Shadow, con las variantes de dos puertas de ese modelo comercializados como el “Silver Shadow Mulliner Park Ward coupé de dos puertas de capota rígida & capota abatible” desde 1966 hasta 1971 cuando fue aplicado el nombre de Corniche.

Rolls Royce Dawm 1953

CITROËN 11

El Citroën Traction Avant (literalmente «tracción delantera»), conocido también en España y Argentina como Citroën 11 u 11 Ligero, es uno de los más célebres modelos del fabricante de automóviles Citroën. Fue presentado el 18 de abril de 1934. Fue concebido como un coche moderno y avanzado para su época.

Renault 4/4

La presentación del modelo se realizó con bombo y platillo en el Salón de París en octubre de 1946. El apelativo popular de «cuatro-cuatro» vino importado de Francia con las primeras unidades que llegaron a España a finales de los cuarenta. La característica de tener cuatro puertas, cuatro plazas y cuatro caballos fiscales franceses, hicieron de caldo de cultivo para el apelativo «quatre-quatre».

El coche fantástico

Tras cinco años de duro trabajo se ha conseguido recrear hasta el más mínimo detalle de lo que vimos en pantalla. Todas las piezas han sido adquiridas y contrastadas de forma minuciosa para que el resultado haya sido lo más cercano a lo que vimos en la televisión.
Sobre la autenticidad del vehículo, solo quedan cinco vehículos que se usaron en el rodaje de la serie, todos documentados y certificados, en Estados Unidos. Esta unidad cuenta con más nivel de detalle que los “originales” existentes. La base utilizada tanto para los originales como para las réplicas es la misma.

VW Escarabajo

El Volkswagen Beetle conocido como “vocho”, “escarabajo”, “fusca” entre otros nombres, es un popular automóvil producido por el fabricante aleman Volkswagen desde 1938 hasta 2004, es el automóvil mas famoso del mundo hasta ahora, posteriormente en 1998 se lanzo al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil que tenía la forma de beetle original dando un homenaje a este automóvil.

Ford Galaxie 500 de 1962

Los años 60 era una época de prosperidad y opulencia, en la cual el estatus social se media con frecuencia en el tamaño del auto que se conducía.  Los grandes y potentes  sedanes Ford eran muy apreciados por la policía, choferes de taxi y compañías de alquiler de automóviles.

A principios de los sesenta Ford presentaba unos automoviles de gran formato con un diseño muy equilibrado y de gran calidad como es este Ford Galaxie 500

 CADILLAC ELDORADO 1955

Cadillac Eldorado es un automovil de lujo de 210 cv producido por la firma​ estadounidense Cadillac  a principios de los años 50.

El nombre de Eldorado es una contracción de dos palabras en español y se refiere a el dorado , la mítica “Ciudad Perdida de Oro” de Sudamérica que fascinó a los exploradores españoles, al final el nombre Eldorado fue propuesto por Mary-Ann Marini, secretaria del departamento de comercialización de Cadillac.

Buick Electra 1962

Buick comenzó como un constructor de autos independiente bajo el nombre de Buick Motor Company y fue fundada el 19 de mayo de 1903 por el americano escocés David Dunbar Buick en Flint, Michigan. Buick fue el inventor del motor con válvulas en la cabeza, motivo del éxito de la marca.

Mercedes Pagoda del ’68

El Mercedes conocido como pagoda era un nuevo roadster diseñado por el estilista Paul Bracq, en lo más alto de su genio creador. Un automóvil concebido con la muy ambiciosa encomienda de sustituir a un bello cabriolet más lujoso que deportivo, el Mercedes 190 SL, y a uno de los  iconos más representativos de toda la historia del automóvil, el Mercedes 300 SL, cuyo recuerdo asumió de modo eficiente -reiterando incluso hazañas del 300 SL, ganador en 1955 y 1956 del Lieja-Sofía-Lieja, rallie que en 1963 se adjudicaba el 230 SL de Bohringer-, si bien el 230 SL se mostraba como una síntesis actualizada y muy personal de ambos referentes.

Cadillac Eldorado ’70

Hay que entender hasta qué punto la marca era la pura representación del lujo. En los años 50, 60 y buena parte de los 70, en Estados Unidos poseer un Cadillac era señal de que alguien había alcanzado la cima del éxito, incluso para referirse al colmo del lujo se usaba la expresión “Es el Cadillac de…”, de los aviones, de los palos de golf, por poner un par de ejemplos al azar.

Este modelo en concreto es un V8 de 8.200cc con 396 cv de potencia y una longitud total de 5.629 mm

Talbot Samba ’83

El Talbot Samba fué producido por el fabricante francés PSA y comercializado bajo la marca Talbot entre los años 1981 y 1986. Es un hatchback de tres puertas, aunque también hubo una versión cabriolé de dos puertas. Durante mucho tiempo fue el único vehículo del segmento B con una versión descapotable además del automóvil más barato de Europa.

DeLorean DMC-12

El DeLorean DMC-12 es un automóvil deportivo fabricado por DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. Es conocido como el DeLorean, ya que éste fue el único modelo que fabricó dicha compañía. El DMC-12 se caracteriza por sus puertas de ala de gaviota y su carrocería metálica de acero inoxidable sin pintura. Es muy conocido por su aparición en la trilogía de películas de Back to the Future. Después de aparecer en estas tres películas, el DMC-12 se convirtió en un objeto de culto

Vehículo de policia y taxi americanos

Carruaje tirado por caballos

MERCEDES 230 S 1966

La serie W111 “Colas” debutó en agosto de 1959. Se utilizaron nuevos motores de 6 cilindros en línea para los motores. Aunque también se utilizó por primera vez un motor V8 para el modelo cupé y también el descapotable denominado 280 SE 3.5, con motor de 3.5 litros y 200 CV (147 kW).

En 1961, la serie W111 fue mejorada con un motor de 3.0 litros, fue denominado 300SE (W112), fue el primero en incorporar una zona deformable en el morro del coche para reducir la fuerza producida por un impacto frontal, la carrocería fue desarrollada por Béla Barényi. También fue de los primeros coches en utilizar frenos de disco, cambio automático de 4 marchas, servodirección y suspensión neumática.

MERCEDES 200 S

La presencia de un nuevo modelo de chasis en los fue significativa dentro de la historia de los Mercedes-Benz, ya que fueron los primeros automóviles de la postguerra con un nuevo chasis utilizado en todos los nuevos modelos de turismo de Mercedes-Benz.

El Mercedes-Benz W114 / W115 era un automóvil de lujo de tamaño medio (segmento E), y era algo más pequeño que los coches de la Clase S. Mercedes-Benz también lanzó su primer motor diésel de cinco cilindros. Este coche tenía un atractivo distintivo debido a su diseño clásico y moderno para la época.

AUSTIN MINI

El Mini es un pequeño automovil del segmento A producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original está considerado como un icono de los años 1960, y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, solo detrás del Ford T.